НП-Кран
ТОВ «НП-Кран», маючи в структурі базове підприємство ТОВ «НіжегородПромКонструкція», бере постійну участь у нарадах і виставках, що проводяться Федеральної служби з екологічного, технологічного і атомного нагляду в Приволзькому Федеральному Окрузі.
Своя виробнича база та досвідчені фахівці конструкторського відділу дозволяють розробити, виготовити серійні і відмінні від модельного ряду нестандартні мостові крани, вантажні й грейферні візки для них, з урахуванням вимог замовника. Класична схема компонування, закладена в основу виробів, успішно застосовується провідними крановими заводами. Дозвіл Ростехнагляду на проектування № 02/1096 від 05.07.2006 р., Дозвіл Ростехнагляду на виготовлення № 02/1389 від 24.11.2005 р., Дозвіл Ростехнагляду на застосування № РРС 40-00049 від 04.05.2007 р.
Наша продукція успішно працює на підприємствах ВАТ «Монді Бізнес Пейпа» м. Сиктивкар, ТОВ «КУМЗ» м. Каменськ-Уральський, ВАТ «Завод« Червоне Сормово »Г. Н. Новгород, ЗЗБК міст Чебоксари і Волгоград.
З 1999 р. підприємство спеціалізується на виготовленні запасних частин до двобалочний мостовим кранам: колеса, шківи, букси, барабани кранові, блоки, а також,
- кабіни кранові та окремі вузли до козловим кранів і ЦПК 5М. Це дало можливість укласти
- договори на поставку комплектуючих виробів з філіями «РЖД».
ТОВ «НП-Кран» відомий організаціям, що поставляють вантажопідйомну техніку і російських регіонах як діловий і надійний партнер.
Виготовляємо опорні кран-балки вантажопідйомністю від 5 т до 20 т довжиною прольоту від 16,5 до 22,5 м оснащені талями ЕООД «Балканське ЕХО».
Ціни, запропоновані нами, конкурентноздатні в умовах ринку. Продукція, що випускається відповідає жорстким вимогам системи контролю якості, а оптимальні технічні рішення і договори з заводами постачальниками ТОВ «Редуктор-НН» м. Іжевськ. ТОВ «ПНЦ" Трубосталь »м. Нікополь, ЗАТ« Сибірський Електротехнічний завод »м. Томськ, ВАТ
«Сібелектромотор», ВАТ «Сафоновський електромашинобудівний завод», дозволяю забезпечити стислі терміни поставки.
Наше географічне положення, наявність залізничних і річкових магістралей дозволяють успішно працювати з усіма регіонами.